Une série d’accidents mortels survenus à Lyon soulève la question de la dangerosité relative des trottinettes électriques par rapport aux vélos.
Début 2025 à Lyon, trois accidents mortels de trottinette en trois mois, s’ajoutant à des drames précédents impliquant des adolescents, soulèvent des inquiétudes concernant la dangerosité relative de ces engins, malgré un nombre d’accidents corporels comparable à celui des vélos alors que l’usage de ces derniers est significativement plus important, avec une augmentation de 45% des accidents de trottinette entre 2020 et 2023 et une baisse de 41% des accidents corporels globaux sur cinq ans grâce à la limitation de vitesse à 30 km/h et au développement de voies cyclables, malgré la persistance d’accidents graves impliquant des automobilistes et des comportements à risque d’utilisateurs de trottinettes, contribuant à une hausse des accidents de trottinettes alors que la pratique augmente, et conduisant à des mesures de sécurité comme l’immatriculation des trottinettes, des quiz de sécurité routière et des tests d’ébriété pour les utilisateurs.
![]()
