À Lyon, des conducteurs de véhicules Crit’Air 3, déclarant que c’est une honte, n’envisagent pas de remplacer leur véhicule.
Depuis le 1er janvier 2024, l’interdiction de circulation des véhicules Crit’Air 3 dans la zone à faibles émissions (ZFE) de Lyon, incluant les communes limitrophes, a engendré de nombreuses difficultés pour les riverains, dont 16,6% du parc automobile particulier de la métropole (112 955 véhicules), un chiffre qui atteint 191 357 véhicules si l’on inclut les intercommunalités voisines, avec des conséquences financières et logistiques importantes pour les habitants, notamment ceux des quartiers les plus défavorisés, malgré des dérogations mises en place pour les travailleurs en horaires décalés et les petits rouleurs, et l’absence de contrôle automatique avant 2026.
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