De graves pannes techniques ont affecté la nouvelle flotte de trains à grande vitesse espagnols, causant d’importants problèmes de fonctionnement pour la compagnie ferroviaire Renfe.
Une panne informatique affectant le système de communication entre le système de contrôle et les chargeurs de batteries des 28 rames Talgo Avril, nouvellement mises en service, a paralysé le 1er janvier 2025 plusieurs lignes à grande vitesse du réseau ferroviaire espagnol, causant d’importants retards pour potentiellement 14 100 passagers, un manque à gagner d’un million d’euros pour Renfe, et entraînant des poursuites judiciaires contre le constructeur Talgo pour retards de livraison et pannes répétées (479 incidents en trois mois), impactant notamment les projets de Renfe de concurrencer la SNCF en France.
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